宝马1系改装-宝马1系改装银色反光膜

宝马1系新年作业,我的F20陪我继续征战下去!

1、从此茶不思饭不想，天天幻想的自己能拥有自己的车，自己的梦中情人-F20 lci 过了三月有余，一辆的一个视频又将我的思念推向了高潮，就是上面这个视频啊，真的有毒，把自己的钱包整理一下后发现刚够得着首付，下定决心开始找车。

2、因为汽车都在不停的更新，旧的车子肯定会停产啊。BMW 2系列（德语：BMW 2er）是德国汽车制造商BMW旗下的一个紧凑车系。其所属的首个轿跑车款（F22）自2013年12月起生产，并于2014年3月8日起投放市场。

3、先说下新的3系。我觉得宝马品牌量产车里最能体现驾驶乐趣的车型应该是F20-F30-F35了。新款的3系上周培训对比试驾后感觉没上一代纯粹了，舒适性更好，但是驾驶感受没那么好了。取消了平衡杆，连机舱隔音隔热棉都没了。

宝马1系改装排气管多少钱

1、一般国产的系统+气瓶等一起都在7000左右，这是合肥这边的价格。进口系统，譬如AUTOGAS的要高出1~2000了。

2、这个主要是长时间积水生锈锈坏了，只换后面排气管及消声器，不换三元，200元搞定（普通车，换宝马一类，别问我），若是连带换三元，就贵了，得1500元出头了。

3、如果有很多水，此时可能是排气管里有水。所以我建议你去你买的那家店换。如果有保修，那是免费的。

宝马一系前脸改装5系审车能过吗

1、改了之后要向车管所申请变更登记，更改行驶证登记的车辆外形，变更成功之后可以通过年审。车辆改变外形要在变更后10天内向车辆管理所申请变更登记，超过10天会罚款。

2、如果事先未经过交通管理部门的批准，改装外形的车是无法正常通过年检的。

3、宝马中网换成黑色。如果提前到车管所备案，年审可以通过。如果不到车管所备案，年审将无法通过。

宝马1系隔音怎么样,宝马1系隔音改装方案

1、做防火墙隔音和发动机舱盖隔音，效果比较明显，但工程浩大，工时费较贵，要有心理准备。只做发动机舱盖隔音，有效果，但没第一项明显！检查发动机，确定发动机是正常的。

2、宝马1系进口避震减震大部分是悬挂决定的，当然轮胎也有一定的影响，可以调教弹簧或者轮胎来改变减震的软硬，静音方面可以改装全车的隔音和换更好的轮胎2对于宝马的这个车子来说的话，实际上这种情况是很正常的，因为。

3、宝马x1隔音改装的最终效果是音响效果比原车少了70%-80%， 轮胎 噪音降低了60%-70%（朋友说感觉用的是米其林轮胎），底盘噪音也降低了很多，我很满意。

4、宝马x1的隔音工艺如下：宝马x1噪音大的解决方案如下：第一防火墙和发动机罩的隔音是有效的但是项目庞大工作时间又贵要做好心理准备。第二只有发动机罩隔音有效但没有第一个明显！检查发动机确保正常。

5、降低胎噪（路噪）方式：做隔音降噪，根据隔绝胎噪向驾驶室的传递来降低胎噪。

6、宝马x1噪音大的解决方案如下：第一，防火墙和发动机罩的隔音是有效的，但是项目庞大，工作时间又贵，要做好心理准备。第二，只有发动机罩隔音有效，但没有第一个明显！检查发动机，确保正常。

宝马一系尾标都怎么改装

答案当然是合法的，改装汽车尾标本就是小打小闹的娱乐，将 A3 改成 S3 、将C180改成 C2 60是再正常不过的事情。

近日，海外媒体曝光了宝马1系的一款高性能改装版。新车由改装专家Dahler基于宝马全新128ti车型打造，命名为宝马128tii。新车搭载升级版0T四缸涡轮增压发动机，包括陶瓷涂层排气管、ECU升级等。

尾部变化作为明显，新车入门车型尾标改为120i以及125i，顶替此前的118i和120i标识。

宝马的特立独行现在很多方面坚持不住了，宝马SUV独特的侧门车型标识法终于也改了，新批次的SX1改为其它品牌车型普遍采用的尾门标识方式。第一张图是我正好拍到了两个不同批次X1在一起。

这样一台改装“阿尔宾娜标”的7系，7秒破百，全车橄榄绿，车标少有人识。

尾标可以改的追求个性一些。比如把原厂自带的尾标给剔除了，随后改装A4L、M以及北京奔驰这三个尾标，也可以在某宝搜索购买自己喜欢的尾标。